▲ 사진=알톤스포츠

총 1천3백여 개 자전거 관련기업이 참가, 70여 개 국가 13만 명 이상의 바이어들이 참관하는 이번 '차이나 사이클 2014(China Cycle 2014)'에 한국기업으로는 ㈜알톤스포츠가 유일하게 참가해 한국 자전거의 기술력과 우수성을 알리고 있다.

현재 중국 천진에 완성차 100만대 규모의 생산기지를 보유하고 있는 ㈜알톤스포츠는 중국 심천에 현지공장을 처음 설립하던 1995년부터 같은 심천 내에서 공장을 이전·증축했던 1998년까지의 시기에 '차이나 사이클' 행사에 주목, 1996년부터 꾸준히 참가해오고 있다.

올해 ㈜알톤스포츠는 90㎡ 면적에 2층 구조로 꾸며진 전시관에 1층에 자전거 전시 및 홍보 공간이, 2층에 바이어 상담공간을 마련했다.

1층 전시관에서는 올해 하이브리드 자전거 트렌드세터로 인기를 끌고 있는 '로드마스터 8시리즈'부터 삼성전기와 함께 개발한 전기자전거 시제품까지 총 50여 종의 신제품을 선보이고 있다. ㈜알톤스포츠의 기술집약체라고 할 수 있는 DP780 소재 프레임에 60mm 하이림을 적용한 '로드마스터 827HA'와 '808HA', 알루미늄 하이브리드 프레임에 60mm 하이림을 적용한 '알톤 R6021' 등이 한국의 최신 자전거 트렌드를 알리고 있으며, DP780 소재를 사용해 무게를 8Kg대로 낮춘 슬림한 디자인의 '로드마스터 809HB'는 관람객과 바이어가 모두 직접 들어올려보기를 자청할 정도로 이목을 집중시키고 있다.

㈜알톤스포츠가 삼성전기와 함께 개발한 이번 프로토타입(시제품) 전기자전거는 기존의 자사 제품과는 달리 크랭크구동(중앙구동) 방식의 모터를 장착한 것이 가장 큰 특징. 전기자전거의 핵심기술이라 할 수 있는 배터리와 모터를 국내 기술로 만들어 냄으로써 전기자전거의 100% 국산화가 가능해졌고, 이는 내년 초반 이후 국내에서 상용화될 예정이다.

세계 각국으로 수출시장을 확대하려는 움직임도 분주하다. 해외시장 확대를 위해 지난해 말 전략적 제휴를 맺은 GS글로벌의 해외영업 담당자들도 전시관 내에 포진돼 있으며, 첫날부터 이미 여러 해외 바이어들과 활발한 상담이 이루어지고 있다고 상하이 현지에서 ㈜알톤스포츠 관계자가 전했다. 이로써 기존에 꾸준히 수출하던 미국, 일본, 중국에 이어, 최근 프랑스, 러시아, 몽골, 카자흐스탄 등으로 수출국가를 확대한 것에 더해 보다 더 많은 국가들로 수출길이 열릴 것으로 기대된다.

㈜알톤스포츠 홍보마케팅팀 김민철 팀장은 "DP780 같이 경쟁력 있는 신소재의 사용, 젊은층이 선호하는 스타일리시한 디자인, 해외 유명 브랜드와의 콜라보레이션 등 매년 새로운 도전과 기술을 접목한 제품들을 '차이나 사이클'에서 선보이며 해외 바이어들로부터 좋은 반응을 얻고 있다"고 말하며 "트렌드를 선도하는 젊은 기업으로서 한국 자전거의 기술력과 우수성을 세계에 알리고 해외시장 개척과 수출 증대를 위한 영업 및 마케팅 활동을 더 강화해 나갈 것"이라고 전했다.

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